"Det har varit inbördeskrig"

Den svenska dominansen över den globala lastbilsindustrin ökar nu ytterligare. Detta efter att det står klart att Scaniaveteranen Karin Rådström kliver upp på den tyngsta posten i branschen – som vd på världens största lastbilstillverkare, Daimler Truck. ”Karin sticker ut – hon har ett jäkla pannben”, säger förre Scania-vd:n Henrik Henriksson.

Omställningen till elektriska lastbilar går mycket trögt för de svenska lastbilsjättarna Volvo och Scania. Samtidigt plöjer nu AB Volvo ned mer än 7 miljarder kronor i en ny fabrik för diesellastbilar i Mexiko. ”Förbränningsmotorer ser vi inget slutdatum på”, uppger Volvos presschef Claes Eliasson.

Scanias rekordsiffror stärker Christian Levins position inom den tyska fordonsgiganten Traton, där han enligt uppgifter i tysk media är ifrågasatt. Det är positiva nyheter även för den gröna omställningen i Sverige – inte minst för Northvolt – där det närmast haglar negativa händelser.

Scania gör sitt bästa rörelseresultat hittills för ett enskilt kvartal men samtidigt ser man hur kunder på den europeiska marknaden avvaktar med att byta ut sina lastbilsflottor. – Många väljer att vänta för att man räknar med att räntan kommer gå ned, säger Scanias vd och koncernchef Christian Levin.

Lastbilsjätten Traton lyfte på fredagsbörsen efter en rapport där det svenska flaggskeppet Scanias lönsamhet nådde nivåer som inte har setts på över ett decennium, sedan Scania-legendaren Leif Östlings dagar. ”Vi är uppe och nosar på absoluta rekordnivåer”, säger vd Christian Levin om den urstarka rörelsemarginalen.

Lastbilstillverkaren Scania redovisar ett justerat rörelseresultat på 8 miljarder kronor för andra kvartalet 2024. Det kan jämföras med 7 miljarder kronor samma period 2023. Resultatet är rekordhögt under ett enskilt kvartal för bolaget.

Den tyska lastbilskoncernen Traton, som är noterat på Stockholmsbörsen och där Scania ingår, sålde 78.960 fordon under det andra kvartalet 2024. Det motsvarar en nedgång om 5 procent jämfört med andra kvartalet i fjol.

När Scanias vd Christian Levin och AB Volvos vd Martin Lundstedt träffade statsminister Ulf Kristersson i Almedalen presenterade de en ny färdplan för tunga fordon. Fordonstillverkarna vill se fler politiska initiativ. ”Det handlar om konkurrenskraften”, var lastbilschefernas budskap.

Alla de svenska fordonstillverkarna Volvo Cars, AB Volvo och Scania är kunder hos den konkursdrabbade komponentleverantören IAC. De uppger samtidigt att de inte räknar med att konkursen för IAC kommer att leda till några störningar i deras produktion.